HALLOWE’EN, LINNET E GANBARE VINCONO IL PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE 2017

ottobre 2017

Come da tradizione le Regates Royales di Cannes sono state cruciali per la vittoria del Panerai Classic Yachts Challenge. Dopo cinque regate con vento molto leggero, che ha messo a dura prova timonieri ed equipaggi sono riusciti ad avere la meglio e a vincere il Torfeo Hallowe’en nella categoria Big Boats, Linnet tra gli Yachts d’Epoca e Ganbare tra gli Yachts Classici.

Una felicità immensa per l’equipaggio di Hallowe’en che alla sua decima partecipazione al Panerai Classic Yachts Challenge riesce finalmente a conquistare il gradino più alto del podio.

Hallowe’en, varato nel 1926 presso il famoso cantiere scozzeze Fife di Fairlie è costruita in fasciame di teak su ossatura di quercia inglese, si ispira alle linee dei 15 Metri S.I. (Stazza Internazionale) e tra il 1927 e il 1939 ha stabilito e mantenuto il record di percorrenza della famosa regata del Fastnet. Con il nome di Magda XII ha ospitato a bordo il Principe Olaf, futuro re della Norvegia, poi ha regatato negli USA e subìto un importante restauro presso il Classic Boat Museum di Newport. Ha cambiato diversi armi velici e dal 1999 appartiene a un sindacato composto da armatori irlandesi. Quest’anno Hallowe’en ha partecipato a tutte le tappe del Mediterraneo del Panerai Classic, con a bordo membri di equipaggio non professionisti provenienti dall’Europa, Nuova Zelanda e Australia. Le sue più dirette inseguitrici sono state Moonbeam of Fife del 1903 e Cambria del 1928.

Linnet di Patrizio Bertelli ha invece vinto nella categoria Epoca, questa forse è stata la categoria dove la lotta per la vittoria è stata più dura con Rowdy, Chinook e Spartan che hanno insidiato ad ogni regata il gradino più alto. Linnet dal canto suo ha avuto l’onore di essere stata timonata da velisti di altissimo livello, da Max Sirena a Torben Grael.

Linnet è uno sloop aurico del 1905, decimo di diciotto scafi costruiti dal cantiere americano N.G. Herreshoff. Appartiene alla classe Nyyc 30 (New York Yacht Club 30), il primo monotipo cabinato d’altura della storia. Il numero 30 indica la lunghezza al galleggiamento minima, espressa in piedi (un piede corrisponde a 30,48 centimetri).

Ganbare, sloop bermudiano lungo 10,49 metri costruito nel 1973 in legno di cedro rosso dal cantiere Carl Eichenlaub di San Diego, ha bissato il successo stagionale già conseguito nel 2016. Era dal 2007 che non si assisteva a una doppia vittoria consecutiva di un’imbarcazione iscritta nella categoria Yachts Classici. Una conferma della validità di questo progetto realizzato dal californiano Doug Peterson, scomparso lo scorso giugno proprio a San Diego. Quest’anno la barca ha saltato solo la tappa di Mahon e a Cannes ha lottato fino all’ultimo contro agguerriti concorrenti come il 20 metri Il Moro di Venezia I del 1976 e l’11 metri Ardi del 1968.  

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